又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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主要設施
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張佩芬╱台北報導】 台北市議員王欣儀日昨在議會公告指出，針對首長施政滿意度排行榜，台北市施政滿意度吊車尾，市長表示民調低就是因為這陣子利空出盡，但對小市民而言確定已是利空出盡了嗎？大家恐怕都還在「挫咧等」！
陽明海運昨日晚間宣布，經董事長謝志堅召開集團高階會議，要求落實各項業務調整策略，並進一步開源節流計畫，以挑戰2008年以來海運市場不景氣所造成的衝擊，決定本月起，副總經理級以上減薪5成、協理級以上主管則減薪3成。
此巨額減薪幅度震撼產業界，陽明副總級薪水甚至可能比經理級還低，但陽明指出，已獲得相關自由行住宿平價主管一致同意。
據透露，此減薪計畫集團所有事業全適用，雖然減省開支每年約僅3千萬元，但宣示效果大，由主管以身作則，讓陽明員工上下同心，一起邁向營運新契機，跨過海運不景氣最後一哩路。
陽明高層主管說明，這項減薪計畫獲得集團相關主管一致同意，未來若公司開始獲利，會立刻恢復原薪，否則至少先實施一年。由於今年第4季市場已明顯好轉，公司內部估計，明年內有機會轉虧為盈。
陽明上半年已虧損84.62億元，第3季雖然是傳統旺季，但估計仍有不少虧損。雖然8月底，韓進海運申請破產，9月運價大幅提升，但因結航時間須2、30天，業績主要反映在第4季。不過，第4季市場大好，但因仍有部分客戶受合約約束無法調漲運價，法人估陽明今年虧損約百億元上下。
陽明海運評估，全球經濟預測多呈現2017年優於2016年，Drewry報告指出，2017年需求將成長2.5％、供給成長5.8％，至2018、2019年也將呈現樂觀的局面，預測2018年貨櫃供給將成長5.9％、貨量成長3.1％，2019年貨櫃供給為成長3.2％，貨量成長則為3.3％，即2019年需求將大於供給0.1個百分點。
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王欣儀議員表示，市長上任以來，各項進度指標皆退步、許多公共工程建設停滯不前及各項福利措施取消等原因造成市民被剝奪感上升，加上北市其他各項建設及便民措施都拿不出實質成績，莫怪施政滿意度會敬陪末座！
王欣儀議員質疑，柯市長與連江縣長劉增應皆是「醫師」背景出身擔任首長，為何滿意度差那麼多？應把第一名的連江縣長做為借鏡並予以效法、見賢思齊！王欣儀認為，所謂「知恥近乎勇」市長應深切檢討，師法他人為何成功的原因及方式，急起直追，喚回民心，勿因個人的即興施政風格讓原屬首都的光榮感及市民的榮耀給賠葬進去！
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